Эндуро JSMS 300cc в Москве

Местоположение

Описание

В Наличии Москва!
Новый в коробке!
С документами!
Мы доработали самый популярный эндуро мотоцикл на рынке — модель JSMS 300 CC- Учитывая пожелания наших клиентов, мы создали на его базе эксклюзивную версию PRO
Что улучшили в PRO-версии:
Сразу качественная резина — перед (80/100 R21).
Сзади жирная 120-я (120/90 R18).
Увеличенный бак на 13 литров.
LED-панель нового образца с моточасами.
Защита двигателя МЕТАЛЛ
Защита рук АЛЮММНИЙ
Фрезерованные рычаги «неломайки».
В остальном это оригинальный всеми любимый К16-NB300, собранный на фабрике «YAMAHA» из высококачественных компонентов с большим количеством алюминиевых деталей. Идеальный баланс малого веса и высокой мощности.
_________________
🔥 Оформите заказ по акции и получите PRO-версию по цене обычной.
_________________
Мотоцикл в коробке, собранный, кроме передней вилки.
Гарантируем самую низкую цену в РФ.
Цена указана в наличии в Москве!
Доставка в любой регион.
Несколько складов по России.
Тысячи клиентов по всей России!
___________________
Подробное описание:
Двигатель:
Новый 177
двигатель 5-го поколения от «ZONGSHEN» — лидер в производстве моторов (не путать с обычным 174, он едет совершенно по-другому).
Воздушное охлаждение.
Балансировочный вал (меньше вибраций).
4-клапанный (больше мощности).
Это самый эндурный мотор, супержирная тяга с низов, позволяют трогаться с холостых даже на 4-й передаче.
Едет в любые горки, любые тропинки, едет везде, где глохнут другие. Благодаря косой голове у него появились и середина, и верха.
По тестам и обзорам с YouTube — он едет лучше 177-го мотора, при этом легче, проще, дешевле в обслуживании и не имеет «болячек». Самый беспроблемный мотор, который едет наравне с японцами и австрийцами. Запчасти есть в каждом магазине.
Ходовая часть:
Топовая подвеска — копия «WP» с толстым пером на 48 мм, со всеми регулировками. Лучшая из китайских подвесок, которая действительно работает. Лучше и комфортнее, чем «SZC», «MNT» (не говоря уже о «KKE»), это уже обсуждалось в чатах. Сейчас большинство ищут именно такую подвеску.
Высококачественная тормозная система (копия «BREMBO»).
Алюминиевый маятник (значительно снижает вес).
Фрезерованная из алюминия траверса.
Жирные звёзды 52/13.
Трансмиссия:
6-ступенчатая коробка с чёткой сменой передач (1-N-2-3-4-5).
Колёса:
Усиленные обода из алюминия 7-й серии.
Усиленные спицы — 4 мм.
Буксаторы колёс.
Качественная резина, перед : 90/100-21, зад широкая 120/90-18.
Электроника и оснащение:
Яркая LED-фара.
Задний стоп-сигнал.
LED-панель с моточасами и вольтметром.
Электростартер.
Качественный литиевый АКБ от Skyrich (150 гр.).
Мощный карбюратор «NIBBI Racing PWK34».
Комплектация и особенности:
Фрезерованные анодированные рычаги «неломайки».
Алюминиевые пегги (подножки).
Усиленный алюминиевый руль 22/28.
Прочный мягкий пластик Caken (копия «KTM»).
Тюнинговые силиконовые армированные шланги.
Увеличенный бак с краником нового поколения.
Короткоходная ручка газа.
Глушитель из нержавейки.
Защита картера OTOM.
Размеры и вес:
Полноразмерный мотоцикл: 1480 мм по осям.
Рама копия KTM 17-22 г. (с запчастями проблем не будет). Производится на самой фабрике KEWS на новейшем лазерном оборудовании с роботизированной сваркой. В отличие от одноклассников, здесь используется сверхпрочный и очень лёгкий хромомолибденовый сплав.
Алюминиевый подрамник (ремонтопригодный, в отличие от композитного).
Высота по седлу: без прогрессии — 91 см, с прогрессией — 96 см.
Клиренс: 300 мм.
Вес мотоцикла всего 114 кг (легче большинства «воздушек»).
Подвеска, качество комплектующих — здесь всё на высшем уровне. Не сравнивайте с дешёвыми мотоциклами: аналогичные модели в мотосалонах стоят на 100 т.р. дороже. Это не одноразовый рисовый мотоцикл — это новый виток качества среди китайских брендов.
#Кевс#эндуро #мотоциклы #спорт#
Размер упаковки:
1.68×0.87×0.46 м.
Вес упаковки: 140 кг.
___________________
Добавьте объявление в избранное ❤️, чтобы быть в курсе снижения цены и не потерять объявление.
___________________

Характеристики